بالتفصيل..رابطة مصنعى السيارات عودة «النصر» للإنتاج خطوة حاسمة لمواجهة فاتورة الاستيراد
بالتفصيل..رابطة مصنعى السيارات عودة «النصر» للإنتاج خطوة حاسمة لمواجهة فاتورة الاستيراد في متابعة لأحدث التطورات، نعرض لكم تفاصيل هذا الخبر الهام الذي يشغل الرأي العام في الوقت الحالي. مع تطور الأحداث، نوافيكم بكل ما هو جديد في هذا السياق، ونقدم لكم نظرة شاملة عن أهم النقاط التي يجب أن تعرفها. تابع معنا التفاصيل الكاملة لهذا الخبر.
• خالد سعد: الاعتماد على الإنتاج المحلى سيساهم فى انخفاض الأسعار
أكد خالد سعد، أمين عام رابطة مصنعى السيارات فى مصر، أن عودة شركة النصر للسيارات إلى الإنتاج تمثل خطوة إيجابية نحو تعزيز الصناعة المحلية وتقليل الاعتماد على الاستيراد، مشيرا إلى أن فاتورة استيراد السيارات وصلت إلى 8 مليارات دولار سنويًا يجعل من الضرورى دعم الإنتاج المحلى وتشجيع الشركات الوطنية.
وفى منتصف نوفمبر الجارى، أعلنت الحكومة عن عودة شركة النصر للسيارات لبدء الإنتاج والتشغيل بعد توقفها 15 عاما، وتسليم أول دفعة من أتوبيسات «نصر سكاى» إلى وزارة النقل. ويأتى ذلك بعد أن تراجعت فى عام 2016 عن قرار تصفية الشركة الذى اتخذ فى عام 2009، وسعت إلى تطويرها لتدخل الخدمة مجددا عبر إنتاج أتوبيسات وسيارات بالتعاون مع شركاء أجانب.
وقال أمين عام رابطة مصنعى السيارات فى مصر، لـ«مال وأعمال ــ مانشيتات»، إن زيادة الإنتاج المحلى للسيارات سيساهم بشكل كبير فى تخفيف الأعباء على المستهلكين، وذلك من خلال تقليل الأسعار.
ومرت شركة النصر للسيارات التى أنشئت قبل 65 عاما بمحطات بارزة، حيث تأسست عام 1959 كأول شركة مصرية لصناعة السيارات بمنشأة صناعية على مساحة 900 ألف متر، وقبل 15 عاما بدأت الشركة إجراءات التصفية، بسبب وصول مديونياتها إلى حوالى مليار جنيه وقتها، ونتج عن ذلك تقلص فى عدد العمالة من 10 آلاف إلى 300 عامل، ثم عاودت الشركة العمل بشكل جزئى فى عام 2013، لكنها توقفت مرة أخرى عن الإنتاج فى عام 2015، وفى عام 2016، أجريت مفاوضات لتسوية مديونيات الشركة لتتمكن من العمل مجددا، وفى أغسطس 2022 صدر قرار بدمجها مع الشركة الهندسية لصناعة السيارات لإنشاء كيان متخصص فى صناعة السيارات الكهربائية. ووقعت الشركة مؤخرا اتفاقيتين مع شركة «دونج فنج» الصينية لإعادة تأهيل مصنع شركة النصر وإنتاج أول سيارة كهربائية فى مصر.
وأضاف أن الاعتماد على الاستيراد يؤدى إلى ارتفاع تكاليف السيارات بشكل كبير، نظرا لدفع قيمة الشحن والخدمات المرتبطة بالاستيراد بالدولار.
وأوضح سعد أن تحقيق الاكتفاء الذاتى من السيارات فى السوق المحلية يمثل هدفًا استراتيجيًا للقطاع. ولفت إلى أن هذا الإنجاز سيمكن مصر من التصدير إلى الأسواق الخارجية، مما يساهم فى تعزيز الاقتصاد الوطنى وجذب استثمارات جديدة لقطاع السيارات.
تصل الطاقة الإنتاجية الحالية لخط إنتاج الأتوبيسات بشركة النصر إلى 300 أتوبيس سنويا، مع خطط لمضاعفتها إلى 1500 أتوبيس سنويا بحلول 2027، بنسبة مكون محلى تصل إلى 50% فى مرحلتها الأولى على أن تصل لاحقا إلى 70%، مع خطة للتصدير إلى عدد من الدول العربية. ويبدأ الإنتاج التجريبى لمصنع السيارات الرئيسى بالشركة منتصف العام المقبل، بطاقة إنتاجية 20 ألف سيارة سنويا، بنسبة مكون محلى تتجاوز 45% فى المرحلة الأولى.
وفي الختام، تتابع مانشيتات عن كثب تطورات هذا الحدث وتوافيكم بكل جديد فور حدوثه. لا يزال الوضع في مرحلة التغيير، وسيتم تحديث المعلومات حالما تتوفر تفاصيل إضافية. تابعونا على مانشيتات لمزيد من الأخبار والتفاصيل الهامة.
