تفاصيل..القومية للأنفاق تنفيذ 31.8% من الأعمال المدنية للخط الرابع للمترو
تفاصيل..القومية للأنفاق تنفيذ 31.8% من الأعمال المدنية للخط الرابع للمترو في متابعة لأحدث التطورات، نعرض لكم تفاصيل هذا الخبر الهام الذي يشغل الرأي العام في الوقت الحالي. مع تطور الأحداث، نوافيكم بكل ما هو جديد في هذا السياق، ونقدم لكم نظرة شاملة عن أهم النقاط التي يجب أن تعرفها. تابع معنا التفاصيل الكاملة لهذا الخبر.
أكد الدكتور طارق جويلي، رئيس الهيئة القومية للأنفاق، تقدم معدلات تنفيذ مشروع الخط الرابع للمترو، في مرحلته الأولى، والذي يُعد أحد أهم وسائل النقل الجماعي الأخضر الصديق للبيئة ويخدم مناطق ذات كثافة سكانية عالية، موضحا أنه يجري التنفيذ من خلال تحالف شركات مصرية وطنية تقوم ولأول مرة بتنفيذ الأعمال النفقية.
توريد الوحدات المتحركة
وقال «جويلي» في تصريحات خاصة لـ«مانشيتات»، إن شركة متسوبيشي اليابانية تقوم بتصنيع وتوريد الوحدات المتحركة أي قطارات الخط، والأعمال الكهروميكانيكية والورش، موضحا أنه جرى الاستفادة بالخبرات الألمانية أيضا من خلال حفر أنفاق المشروع بواسطة 6 ماكينات حفر ألمانية لاختصار زمن التنفيذ ويقوم على إدارتها طاقم من المهندسيين المصريين.
وأضاف أن نسبة تنفيذ الأعمال المدنية بلغت 31.8% ومخطط الانتهاء من المشروع بحلول عام 2026، موضحا أنه سيجري توريد عدد 23 قطار للمرحلة الأولى ومن المخطط أن يصل عدد القطارات إلى 85 قطارا بعد اكتمال تنفيذ المرحلة الثانية.
تفاصيل المرحلة الأولى
ونوه رئيس الهيئة القومية للأنفاق، إلى أن المرحلة الأولى والجاري تنفيذها حاليا تمتد بطول 19 كيلومترا وعدد 17 محطة تبدأ من محطة حدائق الأشجار على حدود مدينة 6 أكتوبر مرورا بحدائق الأهرام والمتحف المصري الكبير ثم ميدان الرماية ثم شارع الهرم حتى محطة الجيزة ليتقاطع مع الخط الثاني للمترو ثم يمتد بعد ذلك إلى محطة الملك الصالح للمترو ليتبادل الخدمة مع الخط الأول للمترو.
وفي الختام، تتابع مانشيتات عن كثب تطورات هذا الحدث وتوافيكم بكل جديد فور حدوثه. لا يزال الوضع في مرحلة التغيير، وسيتم تحديث المعلومات حالما تتوفر تفاصيل إضافية. تابعونا على مانشيتات لمزيد من الأخبار والتفاصيل الهامة.
